Veel retailers hebben het al begrepen: oplaadfaciliteiten voor elektrische wagens worden een strategische pijler in winkelvastgoed. Van een ‘nice to have’ wordt opladen stilaan essentieel, vergelijkbaar met parkeergelegenheid of eetgelegenheden. Ook Allego krijgt steeds vaker de vraag om snelladers op parkeerterreinen bij retailers te installeren.
Allego is een van Europa’s grootste aanbieders van oplaadoplossingen voor elektische voertuigen (EV’s). In kilowattuur staat Allego in België aan de top. België is naast Nederland dan ook de coremarkt van Allego, dat tezelfdertijd actief is in Frankrijk, Duitsland, de Nordics en recent ook Italië en Spanje. “Voor onze groei kijken we naar twee soorten locaties”, zegt Alexei Blokhine, head of commercial bij Allego. “Wij investeren op plekken met veel traffic, de drukke verkeersaders en we werken samen met de retailers om laadfaciliteiten te plaatsen op hun parkings.”
Traag, snel en ultrasnel opladen
Een van de sterktes van Allego is dat ze investeren in laadpaaltechnologie op maat van de locatie, zodat elk type klant kan worden geservicet. De focus ligt bij snelladen (tot 50 kW) en ultrasnelladen (van 150 kW tot 400 kW). “Toch bieden we ook vaak de reguliere laadpalen op wisselstroom aan, voor wie daar toch de voorkeur aan geeft of voor plug-in hybrides.”
Kleine én grote locaties profiteren
Het aantal laadparken stijgt snel en grote retailers hebben vaak al een duidelijke strategie. Maar ook kleinere retailers halen volop voordeel uit een laadstation. “De installatie van EV-laadstations optimaliseert het rendement van winkelimmobiliën”, zegt Alexei Blokhine. “Vaak denken eigenaars van kleinere locaties onterecht dat dit voor hen niet interessant is. Een laadstation verhoogt de service aan je klanten en neemt niet zoveel plaats in. Bovendien ligt de hele investering bij Allego, net als het projectmanagement en het beheer en onderhoud van de laadstations. Winkels stellen plaats ter beschikking, wij regelen de vergunningen en de aansluiting met de netbeheerder. Desgewenst maken we een plan dat uitbreiding op lange termijn mogelijk maakt. En uiteraard zorgen we ervoor dat je laadstation goed vindbaar is, bijvoorbeeld via navigatiesystemen of apps.”
Wat levert het op?
De aanwezigheid van een of meer laadpalen is een mooie service naar klanten (en kan zelfs dé reden zijn waarom sommige klanten bij jou komen winkelen). “Dat is een passief voordeel”, zegt Blokhine. “Er is daarnaast ook een actief voordeel, want wij betalen een soort huur, met een vaste vergoeding als basis en een variabel gedeelte op basis van het reële gebruik.” Er is zelfs meer mogelijk. In Frankrijk maakte Allego al afspraken met onder meer Carrefour en Burger King zodat klanten hun loyaltypunten kunnen omzetten in credits waarmee ze gebruik kunnen maken van de aanwezige laadinfrastructuur.
Toekomstbestendig en zorgeloos
Winkeliers moeten zich geen zorgen maken over nieuwe technologieën of evoluties in EV-laadinfrastructuur. Allego zorgt voor alle toekomstige investeringen en updates. “Wij zijn inmiddels bijna 12 jaar actief en hebben al veel dingen zien veranderen”, zegt Blokhine. “Het is onze job om alles up-to-date te houden. Recent maakte Plug & Charge opgang, waarbij de laadpaal de auto herkent tijdens het laden, waarna de betaling automatisch wordt geregeld, zonder een apart laadpasje.”
Compact en flexibel
In samenspraak met de retailer wordt bekeken welke en hoeveel laadpalen geschikt zijn voor een bepaalde locatie. “Standaard werken we met twee tot vier laadpalen”, zegt Blokhine. “Per laadstrook hebben we nog bijkomende ruimte nodig, voor de laadpaal en de transformator. We overleggen altijd wat de beste plaats is. Of het een visueel onopvallend laadstation is of eentje met een duidelijke branding die ook passanten aantrekt, wordt eveneens in overleg bepaald. Allego is een bekende naam, de branding is zeker een voordeel.”
Grootste laadstation van België
Het nieuwste paradepaardje van Allego is het laadstation in het Mechelse retailpark Malinas, met 24 laadpuntent het grootste van het land. “Malinas had al een beperkt, eigen laadstation met enkele trage laders op zonne-energie”, zegt Blokhine. “Ze waren vragende partij voor een opvallend, centraal gelegen laadstation met laadpalen van 150 tot 300 kW. Dat zijn de meest geschikte laadpalen op retaillocaties, met oplaadtijden tussen een half en een heel uur.” Het laadstation is mooi aangekleed (met Allego-branding), staat op een waterdoorlatende bodem, heeft een groendak en werkt op groene stroom. “Ook technologisch is dit helemaal wat consumenten verwachten”, zegt Alexei. “Je betaalt met je bankkaart of met je laadpas, scant een QR-code met je smartphone of kiest voor betaling via Plug & Charge. En er is een 24/7-helpdesk die je meteen helpt als er een probleem is. Want een laadstation dat je zonder oplossing moet verlaten, daar kom je niet snel terug.”
Beslis nu, installeer later
We leven in België, en dat betekent dat vergunningen soms tot hoofdbrekens leiden. “Eén voordeel: alle problemen rond vergunningen zijn voor ons”, lacht Blokhine. “Een vergunning krijgen is soms complex. Een tweede probleem is het bekomen van een netaansluiting. Zeker in Wallonië, maar ook in Brussel en in enkele Vlaamse regio’s. Is er laagspanning, dan kunnen we alvast enkele ‘trage’ laadpalen installeren. Is er middenspanning, dan kunnen we bekijken wat mogelijk is. De komende tijd willen we ook batterijladers in België implementeren, zeker in Wallonië is dat een optie.” En een laatste tip van Alexei Blokhine: “Misschien vroeg je concurrent al een vergunning aan. Probeer te vermijden dat je op een wachtlijst belandt en de komende jaren uit de boot valt!”
De introductie van een EV-laadstation op uw locatie trekt niet alleen een nieuwe stroom (milieubewuste) klanten aan, maar onderscheidt je ook van je concurrenten, versterkt de klantenloyaliteit en stimuleert de inkomsten van je bedrijf.